Het ministerie van Justitie en Politie (Juspol) kampt met grote problemen rond het wagenpark dat kort voor de verkiezingen door de vorige regering is aangeschaft.
Veel van de voertuigen blijken onbruikbaar te zijn, terwijl het ministerie zelf geen volledig overzicht heeft van de aangekochte en verdeelde auto’s.
Critici van de vorige regering eisen nu een onafhankelijk onderzoek naar de aankoop, distributie en huidige staat van de voertuigen. Zij willen duidelijkheid over wie verantwoordelijk is voor de gebrekkige levering en de hoge kosten voor reparatie.
Minister Harish Monorath verklaart dat de distributie van de voertuigen via het ministerie van Openbare Werken verliep. Juspol was daardoor niet direct betrokken bij de aankoop en registratie van de voertuigen.
“Wij beschikken niet over een integraal beeld van hoeveel voertuigen aan politie, brandweer en andere diensten zijn toegewezen,” aldus Monorath.
De problemen zijn niet alleen administratief. Verschillende wagens raakten al kort na levering defect. Bij de brandweer staan momenteel vier van de zes voertuigen buiten dienst.
Er zijn ook meldingen dat sommige voertuigen bij personen terecht zijn gekomen die formeel geen recht hadden op een dienstwagen.
Volgens Monorath is de kwaliteit van de levering twijfelachtig. De voertuigen werden gekocht als “A1-conditie”, maar er was geen garantie op belangrijke onderdelen zoals versnellingsbakken en banden. Hierdoor lopen de reparatiekosten hoog op.
“Voor het herstel van één Ford Ranger moet tussen de SRD 60.000 en SRD 80.000 worden uitgegeven. Deze bedragen zijn niet opgenomen in de begroting van Juspol,” aldus de minister.
