Het is iets wat ik regelmatig hoor van Surinaamse vrienden en kennissen die Nederland bezoeken.
Ze verbazen zich over het gladde asfalt, de goed onderhouden straten en het geringe aantal gaten in de wegen.
Vaak volgt dezelfde vraag: waarom lukt het in Suriname niet om de wegen zo goed te onderhouden?
Mijn antwoord is doorgaans eenvoudig. Die mooie wegen in Nederland kosten ontzettend veel geld en automobilisten betalen daar stevig aan mee.
Nederlandse automobilisten betalen flink
Wie in Nederland een auto bezit, betaalt afhankelijk van de auto tussen de 400 en 1000 euro per jaar aan motorrijtuigenbelasting.
Daarnaast betalen automobilisten bij iedere tankbeurt aanzienlijke bedragen aan brandstofaccijnzen.
De belastinginkomsten worden overigens niet automatisch rechtstreeks aan wegenonderhoud besteed.
Goede wegen vragen om jarenlang onderhoud
Via de Nederlandse overheidsbegroting wordt geld vrijgemaakt voor infrastructuur, waaronder onderhoud en herstel.
De gladde wegen die bezoekers zo bewonderen, zijn het resultaat van jarenlange investeringen, onderhoud en planning. Dat alles moet ergens van betaald worden.
Ook Suriname heft geld voor wegenonderhoud
Wat veel mensen mogelijk niet weten, is dat Suriname eveneens een specifieke heffing op brandstof kent voor wegenonderhoud.
Sinds april 2024 bedraagt die heffing SRD 0,50 per liter benzine of diesel. Het geld is bedoeld als financieringsbron voor de Wegenautoriteit, die verantwoordelijk is voor het onderhoud van primaire wegen.
Waar blijven de opbrengsten?
Dan vraag ik mij af hoeveel deze heffing inmiddels heeft opgebracht en hoeveel daadwerkelijk aan wegenonderhoud is besteed.
In april 2026 kondigde de Wegenautoriteit nog een onderhoudsprogramma van SRD 125 miljoen aan voor wegen in Groot Paramaribo, Nickerie en Para.
Toch blijft de vraag hoeveel geld jaarlijks beschikbaar komt en of daarmee voldoende structureel onderhoud mogelijk is.
Slechte wegen kosten automobilisten extra geld
Slechte wegen kosten de samenleving immers ook geld. Automobilisten krijgen te maken met beschadigde banden en versleten schokdempers.
Ondernemers verliezen tijd en maken extra transportkosten. Kleine beschadigingen die niet tijdig worden hersteld, kunnen uiteindelijk veel duurdere reparaties noodzakelijk maken.
Surinamers mogen weten waarvoor ze betalen
Ik vind dat Surinamers zich meer bewust mogen worden van wat goed wegenonderhoud werkelijk kost.
Tegelijkertijd mogen belastingbetalers van de overheid verwachten dat duidelijk wordt gemaakt waar hun bijdragen terechtkomen.
De volgende keer dat iemand mij vertelt hoe prachtig de Nederlandse wegen zijn, zal mijn antwoord hetzelfde zijn: wij betalen er keihard voor.
En ook in Suriname mogen automobilisten zich afvragen wat ze terugkrijgen voor het geld dat ze bij iedere tankbeurt afdragen.
J. van Pyrmont
Dit artikel betreft een ingezonden opiniestuk. Voor de publicatie van ingezonden artikelen hanteren wij specifieke voorwaarden. Voor meer informatie of om zelf een ingezonden bericht te sturen, kunt u contact opnemen via [email protected] of direct via WhatsApp.
Let op: Publicatie van opiniestukken houdt niet in dat GFC Nieuws het eens is met de inhoud
