De Surinaamse Luchtvaartmaatschappij (SLM) verkeert al enige jaren in zwaar weer en de roep om oplossingen klinkt steeds luider.
Critici vinden dat de regering-Simons niet kan volstaan met louter pleisters plakken, maar serieus moet kijken naar duurzame expertise.
Daarbij wordt de naam van de in Canada gevestigde luchtvaartexpert Tomas Chlumecky genoemd, een man met ruime ervaring in de internationale luchtvaartsector.
Toch klinkt er ook een duidelijke waarschuwing. “We moeten voorkomen dat we opnieuw in een luchtspiegeling geloven,” zeggen waarnemers, verwijzend naar de aanstelling van Paul de Haan, de voormalige CEO van de SLM.
Toen hij in 2021 aantrad, werd hij gepresenteerd als de man die de nationale carrier zou redden. De Haan vertrok echter na korte tijd met een spoor van wantrouwen en onduidelijkheid achterlatend. Inmiddels wordt hij in Suriname als verdachte gezien in een strafrechtelijk onderzoek.
Het fiasco rond De Haan dient volgens critici als harde les voor Suriname. “De regering moet niet blind varen op mooie cv’s en grote woorden.
Het gaat om bewezen resultaten en transparantie. Chlumecky mag dan ervaring hebben, maar men moet zeer zorgvuldig zijn in onderhandelingen en afspraken,” aldus een insider.
De problemen bij de SLM stapelen zich intussen op: financiële tekorten, imagoschade en een gebrek aan vertrouwen van het publiek.
Volgens kenners staat de geloofwaardigheid van de regering-Simons zelf op het spel.
De vraag is dus niet alleen of er contact moet worden gelegd met Chlumecky, maar vooral hoe dit gebeurt en welke garanties er worden ingebouwd om te voorkomen dat Suriname opnieuw in een dure misrekening belandt.
