Veel weggebruikers in Suriname denken dat zij veilig zijn zolang zij op een voorrangsweg rijden.
Volgens researchers van het Knowledge Institute for Vitality and Care (KIVC) is dat een hardnekkige misvatting die dagelijks tot gevaarlijke situaties leidt.
Het instituut legt aan GFC Nieuws uit dat voorrang hebben niet hetzelfde is als veilig zijn, zeker niet wanneer automobilisten, bromfietsers of motorrijders zich met een veel hogere snelheid verplaatsen dan andere weggebruikers redelijkerwijs verwachten.
Het KIVC geeft aan dat veel verkeersongevallen ontstaan door een menselijke inschattingsfout. Wanneer een bestuurder vanuit een zijweg een voorrangsweg wil oprijden of oversteken, kijkt deze naar de afstand en snelheid van naderend verkeer.
Op basis daarvan wordt binnen enkele seconden besloten of er voldoende ruimte is om veilig op te trekken.
Hoge snelheid verstoort het beoordelingsvermogen
Het probleem ontstaat wanneer een voertuig op de voorrangsweg veel harder rijdt dan de toegestane of gebruikelijke snelheid.
Een auto, motor of bromfiets die op grote afstand zichtbaar is, lijkt dan nog ver genoeg weg om veilig de weg op te rijden.
In werkelijkheid legt het voertuig die afstand veel sneller af dan verwacht.
Volgens het internationaal kenniscentrum zijn mensen over het algemeen beter in het inschatten van afstand dan van snelheid. Vooral bij hogere snelheden neemt de kans op een verkeerde beoordeling sterk toe.
Daardoor kan een bestuurder denken voldoende tijd te hebben, terwijl het naderende voertuig al binnen enkele seconden op dezelfde plek arriveert.
Voorrang vermindert geen natuurkundige wetten
Het kennisinstituut wijst erop dat hogere snelheden niet alleen de kans op een botsing vergroten, maar ook de gevolgen ervan ernstiger maken.
De reactietijd wordt korter, de remweg neemt toe en de impact van een aanrijding wordt aanzienlijk groter.
Volgens het KIVC moeten alle weggebruikers beseffen dat een voorrangsweg geen vrijbrief is om harder te rijden. Verkeersveiligheid is gebaseerd op voorspelbaarheid.
Wanneer bestuurders zich aan redelijke snelheden houden, kunnen anderen hun bewegingen beter inschatten.
Juist daarom kan te hard rijden, zelfs op een voorrangsweg waar men officieel voorrang heeft, een belangrijke oorzaak zijn van ernstige verkeersongevallen.
Het recht van voorrang biedt bescherming op papier, maar snelheid bepaalt vaak wat er in de praktijk gebeurt.
