Volgens de Amerikaanse piloot en luchtvaartdeskundige Captain Steve zijn er schokkende voorlopige bevindingen binnen over de fatale crash van Air India vlucht 171.
In zijn recente video op YouTube bespreekt hij het voorlopige onderzoeksrapport dat naar de Indiase regering is gestuurd.
Grote media zoals Reuters en de Wall Street Journal bevestigen de eerste conclusies: beide brandstofschakelaars van het vliegtuig zijn kort na het opstijgen handmatig uitgezet, waardoor beide motoren uitvielen.
Volgens Captain Steve is het onmogelijk dat deze schakelaars per ongeluk zijn geraakt. “Je moet ze met twee vingers optillen, over een beveiliging heen trekken en dan bewust naar beneden drukken. Dat gebeurt niet zomaar,” zegt hij.
De crash gebeurde direct na het opstijgen. Het toestel kwam slechts 60 seconden van de grond en verloor vrijwel meteen stuwkracht.
De RAM-air turbine (RAT), een soort noodsysteem, werd binnen enkele seconden na de start geactiveerd. Dat gebeurt normaal gesproken alleen bij een dubbele motoruitval, iets wat zelden voorkomt.
Captain Steve legt uit dat er géén procedure bestaat waarbij beide schakelaars in de ‘cut-off’ stand gezet mogen worden vlak na opstijgen.
Alleen bij een noodgeval op grote hoogte mogen ze even kort in de ‘cut-off’ en direct weer terug naar ‘run’. “Dat dit vlak na opstijgen gebeurde en ze in die stand bleven, wijst erop dat iemand het bewust deed.”
De vraag blijft: waarom zou een piloot zoiets doen? Captain Steve, die ook gediplomeerd counselor is, vreest dat mentale gezondheid een rol heeft gespeeld.
“Misschien had iemand het mentaal moeilijk. Piloten staan onder hoge druk. We moeten elkaar beter leren kennen, vóórdat we de lucht in gaan.”
Hij roept piloten op om vóór elke vlucht écht te vragen aan collega’s: “Hoe gaat het écht met je?” Want, zegt hij: “Dit ongeluk had misschien voorkomen kunnen worden als iemand had ingegrepen.”
De officiële onderzoeksresultaten worden over twee dagen verwacht. Intussen gaat de discussie over pilotenwelzijn en cockpitveiligheid wereldwijd door.
Air India 171: piloot schakelde motoren mogelijk zelf uit vlak na opstijgen
