Slechte staat Van ’t Hogerhuysstraat blijft schrikbarend: lapmiddel aangekondigd

De Wegenautoriteit (WA) heeft middels een bekendmaking aangekondigd dat potholes (gaten/kuilen) op de Van ’t Hogerhuysstraat in de wegsectie van de Slangenhoutstraat tot het Molenpad zullen worden hersteld.

De werkzaamheden beginnen op dinsdag 20 januari 2026 en zullen ‘s nachts worden uitgevoerd tot en met twee kalenderdagen. Weggebruikers worden verzocht de verkeersinstructies strikt te volgen.

Wat de Wegenautoriteit zelf als een oplossing presenteert, doet weinig af aan de groeiende onvrede en kritiek bij bewoners, automobilisten en lokale ondernemers over de aanhoudend slechte staat van deze belangrijke verkeersader in Paramaribo.

Decennialange achteruitgang en dagelijkse overlast

De Van ’t Hogerhuysstraat verkeert al jarenlang in slechte staat, met diepe kuilen en verzakkingen in het wegdek waardoor voertuigen schade oplopen en gevaarlijke verkeerssituaties ontstaan.

Weggebruikers en taxichauffeurs meldden eerder dat ze letterlijk zigzag moeten rijden om niet in kuilen terecht te komen, met schade aan onderstellen tot gevolg.

Ondanks eerdere, incidentele herstelwerkzaamheden – waaronder opvullen van kuilen in september 2025 – blijft het probleem terugkomen als gevolg van stilstaand water, slechte fundering en zwaar verkeer.

Regeringswisseling geen oplossing gebleken

De aangekondigde werkzaamheden vinden plaats te midden van een sfeertje van roep om beter bestuur en infrastructuurverbetering.

Ondanks wisselingen in regering en beleid worden de problemen op de Van ’t Hogerhuysstraat niet structureel opgelost, wat bij de gemeenschap frustratie wekt over het tempo van verbetering en de effectiviteit van eerder beloofde ingrepen.

Rekening bij weggebruikers, winst voor korte termijn

De werkzaamheden worden ‘s nachts uitgevoerd om hinder te beperken, maar maken onmiskenbaar deel uit van een patroon van voorwaardelijke en fragmentarische fixes. Voornamelijk bus- en taxichauffeurs en lokale bewoners, dragen dagelijks de lasten van slechte wegen, hogere onderhoudskosten voor voertuigen en verhoogde verkeersrisico’s.

Op social media regent het van kritiek en vraagt men zich af of korte herstelacties zoals deze meer symbolisch zijn dan effectief – vooral wanneer eerdere reparaties kort daarop weer ondermijnd worden door terugkerende schade.