• Colofon
  • Voorpagina
  • Suriname
  • Lifestyle
  • Nederland
  • Gezondheid
  • Opinie
    • Column
  • Entertainment
  • Technologie
  • Sport
  • Contact
Geen resultaat
Bekijk alle
Geen resultaat
Bekijk alle
  • Voorpagina
  • Suriname
  • Lifestyle
  • Nederland
  • Gezondheid
  • Opinie
  • Column
  • Entertainment
  • Technologie
  • Sport
  • Contact

Surinamers dragen hun autogordel maar hoofdsteun wordt soms over het hoofd gezien

Ida Thornhill door Ida Thornhill
18 november 2025 02:00
in Column
auto rijden

Voorlichting in Suriname zou kunnen helpen, bijvoorbeeld via verkeerscampagnes of autoverzekeraars.

In Suriname valt het mij op. De meeste mensen die ik ken doen hun autogordel om. Dat is een positieve ontwikkeling, want veiligheid begint bij het vastklikken van je seat-belt.

Tegelijkertijd zie ik dat veel bestuurders en passagiers voorin hun hoofdsteun niet goed afstellen.

Het is een kleine handeling die veel mensen over het hoofd zien, maar bij een aanrijding van achteren kan dit grote gevolgen hebben.

Het belang van de juiste hoofdsteun

Een hoofdsteun is niet alleen een comfortmiddel. Bij een aanrijding van achteren helpt het om de nek en de wervelkolom te beschermen.

Wordt de hoofdsteun te laag of te ver naar achteren geplaatst, dan kan het hoofd bij een plotselinge klap teveel naar achteren bewegen.

Dit kan leiden tot een whiplash, een blessure aan spieren en banden van de nek. De klachten kunnen variëren van stijfheid en pijn tot langdurige beperkingen in beweging.

Daarnaast concludeert advies- en onderzoeksbureau SWOV Institute for Road Safety Research dat hoofdsteunen ontworpen zijn om nekletsels (zoals whiplash) te voorkomen of te beperken bij aanrijdingen van achteren.

Wat een whiplash veroorzaakt

Een whiplash ontstaat door een plotselinge versnelling en vertraging van het hoofd ten opzichte van het lichaam, meestal bij een botsing van achteren.

De nek wordt als het ware als een zweep bewogen. Eerst achterover, dan naar voren. Juist de hoofdsteun kan dit effect dempen.

Door het hoofd tegen de steun te laten rusten, vermindert de kans op overmatige beweging en daarmee op nekblessures.

Voorlichting en bewustwording

Het is voor mij duidelijk dat veel automobilisten in Suriname het nut van een correct afgestelde hoofdsteun onderschatten. Voorlichting zou kunnen helpen, bijvoorbeeld via verkeerscampagnes of autoverzekeraars.

Als mensen niet alleen hun gordel dragen, maar ook hun hoofdsteun goed instellen, neemt de kans op whiplash bij een botsing aanzienlijk af. Kleine aanpassingen kunnen dus een groot verschil maken.

Het goede nieuws is dat Surinamers steeds bewuster met hun veiligheid bezig zijn. Het is nu tijd om ook dit aspect van autorijden serieus te nemen. Een beetje aandacht voor de hoofdsteun kan veel pijn en langdurige klachten voorkomen.

Ida Thornhill

Docente / Auteur 

ShareTweetSendSend

Meer berichten

koppel echtpaar lengte relatie liefde
Column

Liefde met omgekeerd lengteverschil wint aan acceptatie in Suriname

liefde relatie love
Column

Groot leeftijdsverschil in relaties normaal in Suriname opvallend in Nederland

koppel liefde relatie echtpaar stel
Column

Surinamers vinden in Nederland soms makkelijker de liefde. Maar waarom?

schiphol airport
Column

Niet iedereen in Suriname valt voor een Nederlands accent

student lezen school boek
Column

Het papieren woordenboek leert leerlingen iets wat apps niet kunnen

zwanger
Column

Open gesprekken kunnen Surinaamse tieners helpen betere keuzes te maken

Nieuws uit Suriname | gfcnieuws.com

© 2026 GFC Nieuws

GFC Nieuws is een toonaangevend Surinaams mediahuis, gevestigd in Paramaribo. Sinds 2010 brengen wij dagelijks betrouwbaar nieuws, actualiteiten en lifestyle-artikelen met focus op Suriname en de Surinaamse gemeenschap wereldwijd. Onze redactie bestaat uit ervaren journalisten en columnisten, actief in zowel Suriname als Nederland.

  • Contact

Sociale media

Geen resultaat
Bekijk alle
  • Voorpagina
  • Suriname
  • Lifestyle
  • Nederland
  • Gezondheid
  • Opinie
    • Column
  • Entertainment
  • Technologie
  • Sport
  • Contact

© 2026 GFC Nieuws