De recente beslissing om een price cap in te stellen op brandstof wordt door de overheid gepresenteerd als een noodzakelijke maatregel om de samenleving te beschermen tegen internationale schokken, met name door de aanhoudende geopolitieke spanningen in het Midden-Oosten.
Voor veel burgers klinkt dat geruststellend: de prijzen aan de pomp blijven voorlopig stabiel.
Maar wie vanuit het perspectief van een kleine ondernemer naar deze situatie kijkt, ziet vooral een reeks vragen die niet worden beantwoord.
Stabiliteit aan de pomp is niet hetzelfde als stabiliteit in de economie
Het vastzetten van de brandstofprijs op SRD 53,27 voor diesel en SRD 48,32 voor unleaded voorkomt op korte termijn schokken. Dat is duidelijk. Maar stabiliteit aan de pomp betekent niet automatisch stabiliteit in de rest van de economie.
Transportkosten blijven hoog, importprijzen blijven onder druk staan en kleine bedrijven blijven werken met zeer smalle marges.
De vraag is dus niet alleen of de brandstofprijs beheersbaar blijft, maar wie uiteindelijk de verborgen kosten van deze maatregel draagt.
Beleidsruimte kopen met beperkte ademruimte
Door de price cap ontstaat er beleidsruimte voor de overheid om andere keuzes te maken en de economie “in balans” te houden. In de praktijk voelt dat voor veel kleine ondernemers anders: minder ruimte om zelf te bewegen.
Wanneer de internationale prijs stijgt maar de lokale prijs wordt bevroren, verschuift de druk ergens anders naartoe in het systeem.
Vaak komt die druk terecht bij logistiek, dienstverlening en uiteindelijk bij de eindconsument. Kleine bedrijven hebben daarbij de minste buffer.
Transparantie over de lange termijn ontbreekt
Wat ondernemers vooral missen, is helderheid over de houdbaarheid van dit beleid. Is dit een tijdelijke demping van een wereldwijde schok, of een structurele keuze die later alsnog gecorrigeerd moet worden?
Die onzekerheid maakt plannen moeilijk. Investeringen worden uitgesteld, prijzen worden voorzichtig aangepast en vertrouwen in voorspelbaar beleid neemt af.
De echte vraag: wie absorbeert de schokken?
Elke ingreep om de samenleving te beschermen tegen externe economische invloeden heeft ergens een keerzijde. De kernvraag is dus niet alleen hoe de brandstofprijs stabiel blijft, maar wie de schokken opvangt wanneer de internationale druk verder toeneemt.
Voor kleine ondernemers is het gevoel dat zij vaak die bufferfunctie vervullen, zonder dat daar expliciet over wordt gesproken.
Slotbeschouwing
Prijsstabiliteit is waardevol, maar alleen wanneer het onderdeel is van een breder en transparant economisch kader dat ook op lange termijn houdbaar is.
Zonder die samenhang dreigt het beleid vooral tijdelijke rust te creëren, terwijl de onderliggende druk zich verplaatst in plaats van verdwijnt.
R. Lall
Dit artikel betreft een ingezonden opiniestuk. Voor de publicatie van ingezonden artikelen hanteren wij specifieke voorwaarden. Voor meer informatie of om zelf een ingezonden bericht te sturen, kunt u contact opnemen via info@gfcnieuws.com of direct via WhatsApp.
Let op: Publicatie van opiniestukken houdt niet in dat GFC Nieuws het eens is met de inhoud
