De Vereniging van Surinaams Bedrijfsleven (VSB) prijst de implementatie van het National Port Community System (PCS) in Suriname dat officieel van start is gegaan op 1 november 2025.
Dit initiatief maakt deel uit van het programma ‘Improvement of Transport Logistics and Competitiveness in Suriname’ (ITLCS) en wordt geleid door het Ministerie van Openbare Werken en Ruimtelijke Ordening.
De financiering vindt plaats via de Inter-American Development Bank (IDB) in het kader van project SU-L1057.
Belangrijke stap richting duurzame handel
Met de implementatie van het PCS zet Suriname een belangrijke stap in het versterken van duurzame handel, het verbeteren van logistieke prestaties en het vergroten van de internationale concurrentiekracht, meldt de VSB.
De eerste fase richt zich op de Dr. Jules Sedney Haven en heeft een geplande uitvoeringsduur van 18 maanden.
Zes strategische doelstellingen als leidraad
Het PCS-initiatief is opgebouwd rond zes strategische doelstellingen die de implementatie en duurzaamheid moeten waarborgen.
Deze richten zich op een gestructureerde uitvoering, de ontwikkeling van een veilig en schaalbaar digitaal platform, een volledig geïntegreerde oplossing, continue doorontwikkeling van diensten, operationele duurzaamheid en versterkte governance.
Binnen dit kader wordt nauw samengewerkt met N.V. Havenbeheer Suriname om de coördinatie en beleidsafstemming te optimaliseren.
Wat is een Port Community System?
Een Port Community System is een digitaal platform dat alle betrokken partijen binnen de haven- en logistieke keten met elkaar verbindt. Het systeem faciliteert een geïntegreerde aansturing van scheepsoperaties, vrachtafhandeling en documentatiestromen.
Het doel is om efficiëntie te verhogen, congestie te verminderen, doorlooptijden te verkorten en transparantie binnen de logistieke keten te vergroten. Met dit project krijgt Suriname de beschikking over een centraal, veilig en collaboratief dataplatform.
Aansluiting op internationale maritieme standaarden
Het PCS-project sluit aan bij de internationale richtlijnen van de International Maritime Organization (IMO), met name de vereisten rondom de ‘Maritime Single Window’.
Suriname gaat hierbij een stap verder door een volledig geïntegreerd nationaal systeem te implementeren dat voldoet aan moderne standaarden voor digitale maritieme processen.
Drie kerncomponenten van het systeem
Het project bestaat uit drie hoofdonderdelen die samen de basis vormen van de digitale transformatie. Dit omvat een Maritime Single Window voor digitale afhandeling van scheepsdocumentatie, een beveiligingsmodule ter versterking van controles en een systeem voor optimalisatie van vrachtwagenafhandeling om congestie te verminderen.
Ervaren implementatiepartner
De implementatie wordt uitgevoerd door IT Partner, die het CENTER PCS-platform levert. Deze oplossing wordt reeds toegepast in diverse Caribische havens en is ontworpen volgens internationale normen voor veiligheid, prestaties en schaalbaarheid.
Met meer dan 25 jaar ervaring in havenlogistiek brengt de partner uitgebreide expertise in voor de succesvolle uitvoering van het project.
Toekomstbestendige logistieke infrastructuur
Met de invoering van het PCS positioneert Suriname zich als een moderne en efficiënte logistieke hub in de regio. Het systeem moet bijdragen aan een betere samenwerking tussen stakeholders en een toekomstbestendige infrastructuur voor handel en transport.
