OPINIE – De benzinevoorziening voor het ministerie van Justitie en Politie in Suriname is zondag abrupt stopgezet door de leverancier.
Deze onverwachte gebeurtenis zal zeker leiden tot ernstige problemen, aangezien de diverse korpsen nu niet in staat zijn om hun dienstauto’s te tanken. Deze noodsituatie roept belangrijke vragen op over de efficiëntie en effectiviteit van overheidsdiensten in Suriname.
Minister Kenneth Amoksie van Justitie en Politie heeft in een verklaring gezegd dat hij sinds druk bezig is met onderhandelingen met Roy Boedhoe, de leverancier die verantwoordelijk is voor de benzinevoorziening van het ministerie. Dit wijst op een gebrek aan transparantie en verantwoordelijkheid in het beheer van cruciale overheidsmiddelen.
Amoksie verklaarde dat het probleem zich bevindt in de betaling vanuit de staat aan de leverancier. Het is duidelijk dat er een ernstige discrepantie is tussen het tarief dat is vastgesteld in de begroting van Justitie en Politie en de werkelijke kosten van benzine.
Deze tariefachterstand dateert nog uit een tijd waarin de wisselkoers tussen de Amerikaanse dollar (USD) en de Surinaamse dollar (SRD) gunstiger was, namelijk 1 USD tegen SRD 14,-. Helaas is de realiteit van de wisselkoersen sindsdien drastisch veranderd, waardoor deze prijsstructuur volstrekt onhoudbaar is geworden.
Deze situatie werpt belangrijke vragen op over het financiële beheer van de overheid in Suriname en benadrukt de noodzaak van het aanpakken van structurele problemen zoals wisselkoersschommelingen en begrotingsachterstanden.
Het onvermogen om adequate betalingen te doen aan essentiële leveranciers ondermijnt niet alleen de operationele capaciteit van het ministerie van Justitie en Politie, maar heeft ook ernstige gevolgen voor de veiligheid en het welzijn van burgers.
Het is nu van het grootste belang dat de Surinaamse overheid snel en effectief handelt om deze crisis op te lossen. Dit vereist het herzien van begrotingsposten om realistische en duurzame tarieven voor brandstof vast te stellen, evenals het aangaan van constructieve gesprekken met leveranciers om de benzinevoorziening te herstellen.
Bovendien moet er transparantie en verantwoording zijn in het beheer van overheidsfinanciën om toekomstige crises te voorkomen.
Ben M.D.
DISCLAIMER: Publicatie van opiniestukken houdt niet in dat GFC het eens is met de inhoud
