In Suriname is sprake van een vrijwel ongecontroleerde situatie als het gaat om de snelheid van bromfietsers en motorfietsen.
Dat stelt het Knowledge Institute for Vitality & Care (KIVC) na een analyse van de huidige verkeerspraktijk.
Volgens het instituut worden bromfietsers niet of nauwelijks gecontroleerd, zelfs niet wanneer sprake is van opgevoerde motoren of duidelijk gevaarlijk rijgedrag.
Het KIVC spreekt van een “free for all” op de Surinaamse wegen, waarbij regels wel bestaan maar handhaving grotendeels ontbreekt.
Dit leidt volgens het instituut tot onveilige en soms ronduit chaotische situaties, vooral in drukke stadsgebieden en op verbindingswegen.
Ernstige ongelukken en fatale gevolgen
De gebrekkige handhaving heeft volgens het KIVC directe gevolgen voor de verkeersveiligheid. Bromfietsers behoren tot de kwetsbaarste groepen in het verkeer en zijn regelmatig betrokken bij ernstige ongevallen.
In verschillende gevallen lopen deze ongelukken fataal af.
Volgens een woordvoerder die in gesprek ging met GFC Nieuws wordt snelheid vaak onderschat als risicofactor.
Opgevoerde bromfietsen kunnen snelheden bereiken die niet passen bij de infrastructuur en het drukke verkeer in Suriname. Zonder structurele controles blijft dit probleem voortbestaan.
Helmgebruik schiet ernstig tekort
Naast snelheid wordt ook gewezen op het veelvuldig niet dragen van een helm. In sommige gevallen werd zelfs vastgesteld dat bromfietsers speelgoedhelmen gebruiken of helmen dragen die niet correct zijn vastgesnoerd. Dit vergroot de kans op zwaar hoofdletsel aanzienlijk.
Het KIVC pleit daarom voor intensievere controles, het opleggen van hoge boetes bij overtredingen en snelle actie vanuit het ministerie van Justitie.
Volgens de organisatie is de situatie urgent en kan uitstel leiden tot meer slachtoffers op de weg.
