Wie door het verkeer van Suriname rijdt weet hoe rommelig en risicovol het kan zijn.
Vooral bromfietsers en motorrijders zijn kwetsbaar en lopen vergeleken met automobilisten en vliegtuigpassagiers een veel grotere kans om bij een ernstig ongeval om het leven te komen.
Het contrast wordt pas duidelijk als de cijfers naast elkaar worden gelegd.
Volgens internationale luchtvaartstatistieken is vliegen met KLM één van de veiligste manieren om te reizen.
De kans dat een passagier tijdens een KLM-vlucht omkomt is kleiner dan 1 op de 10 miljoen, oftewel 0,00001 procent, blijkt uit een analyse van GFC Nieuws.
Voor veel mensen voelt vliegen spannend, maar in werkelijkheid is de kans op een ongeluk met KLM praktisch nihil.
Voor automobilisten ligt het risico aanzienlijk hoger. Wereldwijd is de kans op een dodelijk verkeersongeval ongeveer 1 op de 10.000 per jaar, wat neerkomt op 0,01 procent.
In Suriname ligt dat percentage waarschijnlijk nog hoger door slechte wegen, diepe gaten, gebrekkige straatverlichting en onvoorspelbaar rijgedrag.
Voor bromfietsers en motorrijders is de situatie ronduit gevaarlijk. Schattingen geven aan dat de kans op een fataal ongeluk in Suriname voor deze groep rond de 1 op de 1.000 per jaar ligt, oftewel 0,1 procent.
Dat is tien keer hoger dan voor automobilisten en tienduizenden keren groter dan voor passagiers van een KLM-vlucht.
De verklaring is simpel: tweewielers bieden geen bescherming, botsingen hebben vaak fatale gevolgen, helmen worden niet altijd gedragen of zijn van slechte kwaliteit, de bromfietsers negeren massaal de regels, de wegen zijn slecht en het verkeer in Paramaribo en de districten is chaotisch.
