De drijvende productie-, opslag- en overslaginstallatie (FPSO) voor het Surinaamse GranMorgu-project zal tijdens haar transport van China naar Suriname worden uitgerust met een innovatief windondersteund voortstuwingssysteem.
Hiermee zetten de betrokken partijen een belangrijke stap richting duurzamer en energie-efficiënter maritiem transport binnen de internationale offshore-industrie.
De overeenkomst werd gesloten tussen de joint venture STS JV – een samenwerking van SBM Offshore en Technip Energies – TotalEnergies EP Suriname en het Franse technologiebedrijf Beyond the Sea.
Windenergie moet brandstofverbruik verminderen
Tijdens de overtocht zal gebruik worden gemaakt van het SeaKite 2400-systeem, een geautomatiseerde vlieger (kite) die, afhankelijk van de windomstandigheden, extra trekkracht levert aan de sleepcombinatie.
Het systeem is ontwikkeld om de reistijd van de FPSO te verkorten en tegelijkertijd het brandstofverbruik van de sleepboten aanzienlijk te verminderen. Hierdoor wordt ook de CO₂-uitstoot tijdens het transport beperkt.
Volgens SBM Offshore is dit de eerste keer wereldwijd dat een windondersteund sleepsysteem wordt toegepast bij het transport van een FPSO.
Onderzoek naar toekomst van duurzame scheepvaart
De proef maakt deel uit van een gefaseerd onderzoeks- en ontwikkelingsprogramma waarin de technische prestaties, operationele veiligheid en economische haalbaarheid van het systeem worden geëvalueerd.
Voorafgaand aan de installatie op de FPSO in China wordt een uitgebreid testprogramma aan land uitgevoerd. Pas wanneer aan alle vooraf vastgestelde technische en veiligheidscriteria is voldaan, wordt overgegaan tot de volgende projectfase.
Tijdens de proef zullen de partners onder meer de lanceer- en terughaalsystemen van de kite testen en operationele gegevens verzamelen om de grootte en configuratie van het systeem verder te optimaliseren met behulp van digitale modellen.
Bijdrage aan decarbonisatie van offshore logistiek
Volgens Laurent Le Touze, directeur Technologie en Productontwikkeling van SBM Offshore, sluit het project aan bij de ambitie om de offshore-sector verder te verduurzamen.
Door windondersteunde voortstuwing te combineren met bestaande maritieme technologieën willen de partners de CO₂-uitstoot van offshore logistiek verminderen en innovatieve oplossingen ontwikkelen die ook op andere grote zeeschepen kunnen worden toegepast.
Ook TotalEnergies ziet de proef als een belangrijke stap in haar strategie om de energie-efficiëntie van haar activiteiten verder te vergroten.
GranMorgu-project behoort tot grootste offshore-investeringen
Het GranMorgu-project vertegenwoordigt een investering van ongeveer US$ 10,5 miljard en omvat de ontwikkeling van de olievelden Sapakara en Krabdagu in Blok 58, ongeveer 150 kilometer voor de kust van Suriname.
De FPSO krijgt een productiecapaciteit van 220.000 vaten olie per dag, waarbij de eerste olieproductie is gepland voor 2028.
Duurzaamheid centraal in ontwerp van de FPSO
Naast het windondersteunde transportsysteem is ook de FPSO zelf ontworpen met duurzaamheid als uitgangspunt.
Het productieplatform zal volledig elektrisch functioneren en is ontworpen om zonder routinematige affakkeling (flaring) van aardgas te opereren. Het vrijkomende aardgas zal opnieuw in de olie- en gasreservoirs worden geïnjecteerd.
Daarnaast wordt de installatie uitgerust met permanente sensoren die methaanemissies continu detecteren en monitoren.
Hiermee willen de projectpartners de milieubelasting van de offshore-activiteiten zoveel mogelijk beperken en bijdragen aan de wereldwijde doelstellingen voor emissiereductie.
Met de toepassing van innovatieve windtechnologie tijdens het transport en een emissiearm ontwerp van de productie-installatie positioneert het GranMorgu-project zich als een van de meest vooruitstrevende offshore-ontwikkelingen in de regio.
