Nanhkoesingh: Suriname kan zich geen amateurs in de luchtvaart veroorloven

De voorzitter van Wi Sranan, Newalsing Nanhkoesingh, heeft ernstige zorgen geuit over de toestand van de Surinaamse luchtvaartsector.

Aanleiding is de recente blacklisting door de European Union Aviation Safety Agency (EASA) van de Civil Aviation Safety Authority Suriname (CASAS).

Volgens Nanhkoesingh gaat het niet om een op zichzelf staand incident, maar om een symptoom van diepgeworteld en structureel mismanagement binnen de sector.

“Ik vraag mij ernstig af of de minister van Transport en zijn dozijn beleidsadviseurs überhaupt weten wat er daadwerkelijk gaande is,” stelt hij.

Feiten die niet genegeerd kunnen worden

Volgens Wi Sranan spreken de feiten inmiddels voor zich:

De VHF-communicatiemast, die volgens officiële verklaringen door hagel zou zijn vernield, is tot op heden niet herplaatst;

Het AWOS-systeem (Automatic Weather Observation System) functioneert niet;

De ILS (Instrument Landing System) is al jaren buiten werking;

Er bestaan ernstige vermoedens dat luchtverkeersleiders werken met verlopen licenties, mede doordat verplichte trainingen niet tijdig zijn gevolgd.

Deze tekortkomingen raken direct aan de basisveiligheid van het luchtverkeer.

Waarschuwingen genegeerd

Nanhkoesingh wijst erop dat het Surinaams Normalisatie Instituut reeds een officieel schrijven heeft gestuurd waarin deze ernstige tekortkomingen worden aangekaart.

“Tot op heden is daarop geen enkele inhoudelijke reactie gekomen van de minister of zijn staf,” aldus de Wi Sranan-voorzitter.

Volgens hem is dit onacceptabel in een sector waar veiligheid letterlijk over leven en dood gaat.

Niet alleen SLM, maar het gehele luchtruim

Wi Sranan benadrukt dat de problematiek niet beperkt is tot één luchtvaartmaatschappij.
“Dit is geen probleem van alleen de SLM,” stelt Nanhkoesingh. “Dit raakt het gehele luchtruim van Suriname en daarmee de veiligheid van passagiers, personeel en internationale partners.”

Luchtvaart is volgens hem een dynamische en risicovolle sector waarin falen op het gebied van infrastructuur, training en toezicht onaanvaardbaar is.

Oproep tot onafhankelijk onderzoek en verantwoordelijkheid

Het is volgens Wi Sranan schokkend dat de verantwoordelijke autoriteiten blijven toekijken terwijl essentiële systemen verder vervallen en formele waarschuwingen onbeantwoord blijven.

“Het is tijd voor een onafhankelijk, diepgaand onderzoek en voor het nemen van verantwoordelijkheid op het hoogste niveau,” zegt Nanhkoesingh.

Hij waarschuwt dat politieke spelletjes geen plaats mogen hebben in de luchtvaart.
“Suriname kan zich geen amateurs in de luchtvaart veroorloven. Wie blijft babbelen terwijl alles afbrokkelt, speelt met mensenlevens.”

Laatste waarschuwing vóór een tragedie

Wi Sranan stelt tot slot de vraag die volgens haar steeds urgenter wordt:
Wie neemt verantwoordelijkheid voordat er een echte tragedie gebeurt?

“Besturen is geen politiek theater,” besluit Nanhkoesingh. “Zeker niet in de luchtvaart.”