In Suriname worden de kilometerstanden van vooral tweedehands geïmporteerde auto’s op grote schaal teruggedraaid.
Dit beweert een klokkenluider die anoniem wenst te blijven, maar die aangeeft over uitgebreide inside informatie te beschikken vanwege zijn werk in de auto-industrie.
In een brandmail aan onze redactie beschrijft hij dat er soms wel tienduizenden kilometers van de teller worden afgehaald.
Deze praktijk wordt voornamelijk toegepast om de verkoopwaarde van voertuigen kunstmatig te verhogen en om toekomstige kosten te vermijden die verbonden zijn aan hogere kilometerstanden, zoals onderhoud.
In Nederland kan men de kilometerstand van een auto controleren via de Rijksdienst voor het Wegverkeer (RDW), die aangeeft of een stand logisch of verdacht is. In Suriname bestaat een dergelijke instantie niet, wat de fraude makkelijker maakt.
Teruggedraaide kilometerstanden kunnen ernstige gevolgen hebben. Voertuigen kunnen onverwacht mechanisch falen omdat belangrijke onderhoudsmomenten, die gebaseerd zijn op kilometerstanden, worden overgeslagen.
Martin Huisman van de Nederlandse vereniging voor tellerfraude en journalist Alberto Stegeman onthullen dat in Nederland circa 20% van de geïmporteerde auto’s gemanipuleerd zijn. De situatie in Suriname blijft echter onduidelijk en potentieel ernstiger gezien het gebrek aan toezicht.
Een expert zegt in gesprek met Stegeman als advies aan kopers om een professional in te schakelen die kan bepalen of de kilometerstand klopt, aangezien moderne auto’s de werkelijke kilometerstand op meerdere plaatsen opslaan.
Hij waarschuwt ook om sceptisch te zijn bij aanbiedingen die te mooi lijken om waar te zijn.
Ondanks dat tellerfraude in Nederland strafbaar is en moeilijk te bewijzen, blijft de praktijk bestaan, en in Suriname is het nog onzeker of dergelijke fraude effectief zal worden aangepakt.
Foto ter illustratie.
