Een verbluffend incident heeft plaatsgevonden in Chicago, VS, waarbij een Toyota SUV letterlijk in tweeën werd gespleten na een botsing met een Ford Mustang personenauto. Bekijk onderaan beelden.
De SUV, vermoedelijk een RAV4, werd vrijdag zwaar beschadigd toen de Mustang, met een gewicht van circa 1700 kilo, met hoge snelheid over een kruispunt raasde en tegen de zijkant van de Toyota botste.
Ondanks de ernstige schade aan de Toyota SUV, waarvan nauwelijks iets overbleef, overleefde de enige inzittende, een 50-jarige persoon, het ongeval wonderbaarlijk.
De inzittende verkeert echter in kritieke toestand in het ziekenhuis. De schade aan de Ford Mustang was beduidend minder ernstig dan die aan de Toyota SUV.
Na de botsing probeerde de bestuurder van de Ford te vluchten, maar werd snel meegenomen en ligt nu ook in het ziekenhuis. Tot nu toe is er geen aanklacht ingediend.
Op sociale media is het incident breeduit besproken. Een reactie luidde: “Als deze SUV al zo makkelijk in tweeën splijt, laat staan dan een veel lichtere auto.”
Uit onderzoek van de redactie van GFC blijkt dat auto’s over het algemeen een frontale klap beter kunnen weerstaan dan een zijdelingse impact, mede door de aanwezigheid van een kreukelzone.
Een kreukelzone is een gedeelte van een auto, meestal aan de voor- of achterkant, dat specifiek ontworpen is om in te deuken en de impact van een botsing te absorberen, daarmee de inzittenden beter beschermend.
Dit incident roept vragen op over de veiligheid van voertuigen bij zijdelingse botsingen en de effectiviteit van kreukelzones bij dergelijke incidenten.
P. Peterson, vaste redacteur bij GFC Nieuws, heeft een scherp oog voor boeiende verhalen. Zijn diverse interesses variëren van gezondheid en lifestyle tot internationale kwesties, technologie en misdaad. Zijn bijdragen verrijken de inhoud van het platform met zijn unieke perspectief.
Voor contact: peterson@gfcnieuws.com
