Suriname zet een belangrijke stap richting een veilig en toekomstgericht verkeerssysteem. Minister van Justitie en Politie, Harish Monorath, heeft op woensdag 17 juni de Commissie Regelgeving inzake Elektronische Rij- en Voertuigen officieel geïnstalleerd.
Met de instelling van deze commissie willen het ministerie van Justitie en Politie en het Verkeersveiligheidsinstituut (VVI) komen tot een duidelijk wettelijk kader voor het gebruik van elektrische voertuigen in Suriname.
Groei van elektrische voertuigen vraagt om duidelijke regels
De afgelopen jaren is het aantal elektrische voertuigen, waaronder e-bikes, e-scooters en andere innovatieve vervoermiddelen, aanzienlijk toegenomen.
Deze ontwikkeling brengt nieuwe uitdagingen met zich mee op het gebied van verkeersveiligheid, handhaving en regelgeving.
Volgens minister Monorath is het van groot belang dat de overheid tijdig inspeelt op deze veranderingen. Daarbij moet niet alleen de veiligheid van weggebruikers worden gewaarborgd, maar moet er ook ruimte blijven voor duurzame en moderne vormen van mobiliteit.
“Nieuwe ontwikkelingen in het verkeer vragen om passende regelgeving. Alleen zo kunnen we ervoor zorgen dat innovatie hand in hand gaat met veiligheid en verantwoord gebruik van de openbare weg,” benadrukte de minister.
Brede vertegenwoordiging van deskundige instanties
De commissie staat onder leiding van mevrouw Joanne Adraai en bestaat uit vertegenwoordigers van verschillende instanties die betrokken zijn bij wetgeving, verkeersveiligheid en handhaving.
Onder de deelnemende organisaties bevinden zich het Bureau Wetgeving en Juridische Aangelegenheden, het Verkeersveiligheidsinstituut, het Korps Politie Suriname, het Openbaar Ministerie, verzekeringsmaatschappijen, de Wetgeving van De Nationale Assemblee en het ministerie van Justitie en Politie.
Door deze brede vertegenwoordiging wordt beoogd om tot een integraal en praktisch uitvoerbaar beleidskader te komen dat aansluit bij de actuele ontwikkelingen binnen het verkeer.
Uitwerken van regelgeving en veiligheidsnormen
De commissie krijgt één jaar de tijd om voorstellen uit te werken voor een samenhangend beleid met betrekking tot elektrisch verkeer in Suriname.
Tot de belangrijkste taken behoren het voorbereiden van wijzigingen van het Rijbesluit 1957, het formuleren van veiligheidseisen voor gebruikers van elektrische voertuigen en het ontwikkelen van richtlijnen voor keuring en certificering.
Daarbij zal onder meer aandacht worden besteed aan onderwerpen zoals een minimumleeftijd voor bestuurders, een eventuele helmplicht, snelheidslimieten en technische veiligheidsvereisten voor elektrische voertuigen.
Eerste voorstellen verwacht in augustus
De commissie zal naar verwachting in augustus 2026 een eerste conceptrapportage presenteren. De voorgestelde maatregelen zullen vervolgens worden voorgelegd aan de Raad van Ministers voor verdere behandeling en goedkeuring.
Indien het traject volgens planning verloopt, moet de bekrachtiging van de regelgeving nog vóór het einde van 2026 plaatsvinden.
Naar een veilig en toekomstgericht verkeerssysteem
Met de instelling van deze commissie werkt Suriname gericht toe naar een modern wettelijk kader dat inspeelt op de groeiende populariteit van elektrische vervoersmiddelen.
De verwachting is dat het land vanaf 2027 zal beschikken over duidelijke regelgeving die zorgt voor veilige verkeersdeelname, effectieve handhaving en een duurzame ontwikkeling van elektrisch vervoer.
De installatie van de commissie markeert daarmee een belangrijke stap in de modernisering van het Surinaamse verkeersbeleid en de voorbereiding op de mobiliteit van de toekomst.
Bron: gov.sr
