Op de Ringweg in Paramaribo zijn rumble strips, beter bekend als ribbels op het wegdek, geplaatst om de verkeersveiligheid te vergroten.
Deze ribbels zijn aangebracht aan beide rijrichtingen van de weg, met één op de noordzijde en één op de zuidzijde van de Ringweg.
Het doel van de maatregel is om automobilisten te waarschuwen dat zij een kruispunt naderen en hun snelheid moeten minderen, zodat gevaarlijke situaties kunnen worden voorkomen.
Wanneer voertuigen over deze ribbels rijden ontstaat er een duidelijke trilling en een hoorbaar geluid.
Dat moet bestuurders eraan herinneren dat zij hun snelheid moeten aanpassen voordat zij het kruispunt bereiken. Toch blijkt in de praktijk dat de maatregel niet bij elke weggebruiker het beoogde effect heeft.
Grote voertuigen lijken minder te worden afgeremd
Uit observaties van GFC Nieuws blijkt dat vooral bestuurders van grotere terreinwagens en pick-ups vaak met relatief hoge snelheid over de ribbels blijven rijden.
In tegenstelling tot kleinere personenauto’s lijken deze voertuigen minder hinder te ondervinden van de trillingen in het wegdek.
De grotere bodemvrijheid en de stevigere vering van dergelijke voertuigen kunnen ervoor zorgen dat de bestuurder minder duidelijk merkt dat hij over de ribbels rijdt.
Hierdoor lijkt de waarschuwing voor sommige weggebruikers minder effectief.
Vraag naar aanvullende verkeersmaatregelen
Het verschil in gedrag tussen bestuurders van kleinere auto’s en grotere voertuigen roept vragen op over de effectiviteit van deze vorm van snelheidsbeperking.
Hoewel veel automobilisten wel degelijk hun snelheid minderen, lijkt een deel van het verkeer zich weinig aan te trekken van de waarschuwende functie.
Volgens critici kan het daarom nodig zijn om in de toekomst te bekijken of aanvullende maatregelen wenselijk zijn om de veiligheid bij deze kruispunten verder te verbeteren.
Het uiteindelijke doel blijft immers dat alle weggebruikers hun snelheid aanpassen wanneer zij een druk verkeerspunt naderen.
