Op verschillende kruispunten in Paramaribo ontstaan volgens weggebruikers gevaarlijke situaties door de manier waarop verkeerslichten zijn afgesteld.
Automobilisten die in onder andere Nederland hebben gewoond melden aan GFC Nieuws dat zij bij groen licht met een pijltje naar rechts toch moeten stoppen voor tegemoetkomend verkeer dat eveneens groen heeft om rechtdoor te rijden. Dit leidt tot verwarring en onverwachte manoeuvres.
Een van de kruispunten waar dit speelt is aan de Van ’t Hogerhuysstraat nabij het politiebureau Nieuwe Haven.
Bestuurders die daar een groene pijl krijgen om rechtsaf te slaan, merken dat verkeer uit de tegenovergestelde richting tegelijkertijd groen licht heeft om rechtdoor te gaan.
In de praktijk betekent dit dat de rechtsafslaande bestuurder moet wachten, ondanks het groene pijltje.
Wat betekent een groene pijl officieel?
In veel landen houdt een groene pijl juist in dat de bestuurder beschermd kan afslaan zonder kruisend of tegemoetkomend verkeer.
Het signaal geeft normaal gesproken een exclusieve fase aan waarin andere richtingen rood hebben.
Wanneer tegemoetkomend verkeer tegelijkertijd groen krijgt, vervalt die beschermde situatie en moet alsnog voorrang worden verleend aan rechtdoorgaand verkeer.
Verkeersdeskundigen geven aan dat dit verschil tussen een beschermde groene pijl en een reguliere groene fase duidelijk moet zijn om misverstanden te voorkomen.
Als de pijl niet exclusief is, kan dat tot risicovolle inschattingen leiden.
Vooral voor Nederlanders verwarrend
Voor bestuurders die niet gewend zijn aan het Surinaamse verkeerssysteem, onder wie bezoekers uit Nederland, kan deze situatie extra verwarrend zijn.
In Nederland betekent een groene pijl doorgaans dat men zonder tegenliggers veilig kan afslaan. Wanneer dat in Paramaribo anders blijkt te werken, kan dit leiden tot abrupte stops en bijna-aanrijdingen.
Automobilisten pleiten daarom voor duidelijkere afstemming van verkeerslichten of betere voorlichting om ongelukken te voorkomen.
