In 2024 zijn 78 verkeersdoden geregistreerd, een stijging van 9 ten opzichte van 2023.
Onder de slachtoffers waren bromfietsers het zwaarst getroffen, met 30 dodelijke slachtoffers. Deze cijfers werden gedeeld door Purcy Landveld, onderdirecteur Data en Educatie van het Verkeersveiligheidsinstituut (VVI).
De meeste verkeersdoden vielen in de districten Paramaribo (28), Wanica (22) en Nickerie (7). Jongeren tussen 11 en 40 jaar waren het meest betrokken bij verkeersongevallen, een verschuiving ten opzichte van 2023, waar de leeftijdsgroep tussen 21 en 34 jaar het zwaarst getroffen werd.
In 2024 hebben 3244 personen zich na een verkeersongeval aangemeld bij de Spoedeisende Hulp van het Academisch Ziekenhuis Paramaribo (AZP), waarvan 1674 bromfietsers waren.
De stijging in bromfietsongevallen benadrukt het belang van bromfietscertificering. Momenteel is er geen cursus of training vereist om een bromfiets te besturen, wat leidt tot een gebrek aan kennis van verkeersregels en roekeloos gedrag.
Het VVI heeft maatregelen in gang gezet om dit te veranderen:
Een beschikking is reeds geslagen.
Lessen en leerstof zijn samengesteld.
De uitvoering zal in samenwerking met andere actoren plaatsvinden.
Landveld benadrukt dat de implementatie van bromfietscertificering essentieel is voor een veiliger verkeer.
De meest voorkomende oorzaken van aanrijdingen in 2024 waren:
Geen voorrang verlenen.
Controle verliezen over de besturing.
Onveilige inhaalmanoeuvres.
Roekeloos rijgedrag.
Om deze problemen aan te pakken, heeft het VVI maatregelen genomen om de bewustwording te vergroten, met name onder jongeren.
Verkeerseducatie wordt permanent onderdeel van het schoolcurriculum, en er worden voorlichtingssessies georganiseerd.
Met behulp van data-analyse werkt het VVI aan beleid dat gericht is op een veiliger verkeer. Het uiteindelijke doel is om tegen 2030 het aantal verkeersdoden en slachtoffers met ten minste 50 procent te reduceren.
