GFC NIEUWSREDACTIE- Het ministerie van Openbare Werken (OW) in Suriname zegt dat de onderhoudskosten van wegen en bruggen in de afgelopen periode explosief zijn toegenomen.
Echter heeft het ministerie onvoldoende financiële middelen om de bruggen te onderhouden. De torenhoge onderhoudskosten zijn haast niet te betalen.
Het ministerie is daarom genoodzaakt in dit kader van duurzaam onderhoud en beheer van wegen en bruggen mogelijkheden te bekijken om tolheffing landelijk op bepaalde wegen en bruggen met grote mate van rechtvaardigheid in te voeren.
Minister Riad Nurmohamed laat optekenen dat het systeem om een tolheffing te hanteren in het buitenland reeds jaren wordt toegepast. Vanwege de situatie in Suriname moet de inning van tol rechtvaardig worden aangepakt.
BEKIJK OOK MEER GFC NIEUWS: Moeder en dochter voeren bilvergrotende operatie thuis uit op patiënte, vrouw sterft
Het ministerie van Openbare Werken heeft opdracht gegeven aan enkele deskundigen, waaronder de Wegenautoriteit Suriname en particuliere instanties, een onderzoek te doen naar hoe de structurering in Suriname kan worden aangewend.
Vervolgens is gevraagd met een voorstel te komen, waarbij wegen worden uitgegeven als een concessie om dit in het vervolg in Public Private Partnership (PPP) verband uit te voeren.
Het ligt in de bedoeling om binnenkort te starten met een pilotproject, waarbij de laterietwegen waar voornamelijk het zwaar verkeer de tolheffing gaat moeten betalen met uitzondering van de plaatselijke bewoners.
Op deze manier zal het zwaar verkeer in vooral laterietwegen met gemak kunnen rijden en zal een particulier bedrijf zorgen voor onderhoud.
De OW-bewindsman voert verder aan dat voor dit moment de studie van eminent belang is en wellicht in de eerste helft van 2022 de eerste tolhuisjes kunnen worden geïmplementeerd.
Het is zeker vermeldenswaard dat de concessionaris de verantwoordelijkheid krijgt het geld te innen alsook er zorg voor draagt dat de wegen in een goede staat blijven verkeren.
De overheid zal niet slechts inkomen bij calamiteiten, maar ook bij het introduceren van grootschalige werken en de grote infrastructurele projecten die door het OW-ministerie zijn gelanceerd, zal betaald worden voor de infrastructuur als het gaat om nieuwe wegen en bruggen.
