Moeite in Hindostaanse gemeenschap met mogelijke opzet achter vliegtuigcrash

air india

Binnen de Surinaams-Hindostaanse gemeenschap ontstaat onrust na de publicatie van het voorlopige onderzoeksrapport over de crash van Air India-vlucht AI171.

Een groot deel weigert te geloven dat een van de piloten opzettelijk de brandstoftoevoer naar beide motoren heeft afgesloten, waardoor het toestel met honderden mensen aan boord is neergestort.

GFC Nieuws ontving meerdere berichten van lezers die hun twijfels uiten. Ook op onze sociale media merken we dat velen moeite hebben met het idee van opzet.

Op 11 juli maken de Indiase autoriteiten de eerste bevindingen bekend. De copiloot Clive Kundar (32) bestuurt het vliegtuig op het moment van het incident. Gezagvoerder Sumeet Sabharwal (56) houdt toezicht.

Uit de cockpit-opnames blijkt een opmerkelijke dialoog. Eén piloot vraagt: “Waarom heb je de brandstof afgesloten?” waarop de ander antwoordt: “Ik deed het niet.”

Die uitwisseling voedt speculatie over bewuste handelingen. Luchtvaartdeskundige Captain Mohan Ranganathan vermoedt opzettelijk menselijk handelen, mogelijk suïcide, gezien het feit dat de brandstofschakelaars met de hand bediend moeten worden.

Toch is niet iedereen overtuigd. In 2018 waarschuwt de Amerikaanse luchtvaartautoriteit FAA nog voor een mogelijk defect aan deze schakelaars, al noemt Captain Steve zulke storingen zeldzaam. Ook analist en vlieger Juan Browne, meer bekend als blancolirio, sluit technische oorzaken niet volledig uit.

Tien seconden na de brandstofafsluiting probeert de bemanning de motoren opnieuw op te starten. Eén motor lijkt even aan te slaan, maar het toestel verliest snel hoogte. Kort voor de crash volgt een “Mayday”-oproep.

De Indiase onderzoeksraad werkt samen met experts uit de VS, vliegtuigbouwer Boeing en motorfabrikant General Electric. Psychologen ondersteunen het team, wat erop wijst dat ook de mentale toestand van de piloten wordt onderzocht.

De Indiase minister van Luchtvaart roept op tot terughoudendheid. Het voorlopige rapport trekt nog geen definitieve conclusies. Pas over een jaar wordt het volledige rapport verwacht.