Een handtekening zonder tanden
Vervolg op: ‘Vijf handtekeningen, maar de stoep is er nog niet’.
Vervolg op: ‘Vijf handtekeningen, maar de stoep is er nog niet’.
Structurele aanpak van aanhoudende wateroverlast.
De belangrijkste verkeerscontrole zit achter het stuur: het geweten van de bestuurder zelf.
Bezorgdheid over beperkte verankering van National Risk Assessment.
Suriname kan niet blijven bezuinigen op zijn toekomst.