• Colofon
  • Voorpagina
  • Suriname
  • Lifestyle
  • Nederland
  • Gezondheid
  • Opinie
    • Column
  • Entertainment
  • Technologie
  • Sport
  • Contact
Geen resultaat
Bekijk alle
Geen resultaat
Bekijk alle
  • Voorpagina
  • Suriname
  • Lifestyle
  • Nederland
  • Gezondheid
  • Opinie
  • Column
  • Entertainment
  • Technologie
  • Sport
  • Contact

Hoe Suriname met Nederlandse miljarden het nieuwe Dubai kan worden

Jennifer Atmo door Jennifer Atmo
15 januari 2025 20:00
in Nederland, Suriname
paramaribo suriname waka pasi waterkant palmentuin

Suriname heeft alles in huis om een top economisch land te worden.

Ons land ligt ideaal voor handel, heeft natuurlijke hulpbronnen in overvloed en ‘een bevolking die klaarstaat om te werken’.

Maar om dit potentieel te benutten, moeten er slimme keuzes worden gemaakt.

Volgens Wybren van Haga, een Nederlandse ondernemer, politicus en ex- groene baret, kan Suriname veel bereiken door ‘freezones’ in te stellen.

Dit zijn gebieden waar bedrijven de eerste tien jaar geen belasting hoeven te betalen. Zulke zones trekken buitenlandse investeerders aan en creëren duizenden banen.

Daarnaast pleit de 57-jarige geboren Hagenaar voor lagere belastingtarieven in het algemeen. Dit zou ondernemen aantrekkelijker maken en bedrijven helpen groeien.

De entrepreneur heeft aangegeven serieuze interesse te hebben om zaken te doen in Suriname.

Van Haga gaf aan dat hij met zijn team naar ons land is gekomen om de omgeving en de mogelijkheden beter te begrijpen.

De zakenman ziet ook kansen in het aantrekken van Nederlandse beleggers.

“In Nederland hebben veel mensen hun vermogen uit box 3 belegd, maar door hoge belastingen zoeken ze nu andere opties.

Honderden miljarden euro’s kunnen worden geïnvesteerd in een land als Suriname, mits het belastingklimaat hier gunstig wordt gemaakt,” legt hij uit.

Ook wijst hij op het belang van logistiek. Met de strategische ligging tussen Afrika, Europa en Amerika kan Suriname een belangrijk handelsknooppunt worden, mits er wordt geïnvesteerd in moderne havens en transport.

Verder moet de bureaucratie worden verminderd, zodat ondernemers sneller bedrijven kunnen starten en uitbreiden.

Wybren van Haga sprak hierover in een recente aflevering van de Dave Podcast. Hij is naar zijn zeggen eigenaar van ongeveer 200 panden en werkte voor Shell in landen als Gabon en Oman.

Hij studeerde civiele techniek aan de TU Delft en richtte zijn politieke partij, Belang van Nederland (BVNL), op.

Van Haga gelooft dat Suriname een “beter en mooier Dubai” kan worden.

“Met lage belastingen, goede infrastructuur en een visie op lange termijn, kan het land buitenlandse investeerders aantrekken en een bloeiende economie opbouwen,” aldus Van Haga.

ShareTweetSendSend

Meer berichten

ebs stroompaal hoogspanningsnet energie glasvezel kabel
Suriname

Zakenlui vragen EBS om onderhoud ’s nachts uit te voeren

winkel boodschappen supermarkt
Suriname

Prijzen in winkelschappen niet altijd gelijk aan bedrag bij kassa

President Simons zet in op digitalisering zorg en herstel van scholen in Suriname.
Suriname

Regering wil herstel van belangrijke sectoren versnellen

adhin en vrouwen dna
Suriname

Adhin benadrukt onmisbare rol van vrouwen in samenleving

paramaribo suriname verkeer stoplicht
Nederland

Buitenlandse autobestuurders verrast door werking groene pijl in Suriname

vliegtuig vliegen reizen vlucht zanderij luchthaven
Suriname

Ministerie adviseert Surinamers reis naar Midden-Oosten te heroverwegen

Nieuws uit Suriname | gfcnieuws.com

© 2026 GFC Nieuws

GFC Nieuws is een toonaangevend Surinaams mediahuis, gevestigd in Paramaribo. Sinds 2010 brengen wij dagelijks betrouwbaar nieuws, actualiteiten en lifestyle-artikelen met focus op Suriname en de Surinaamse gemeenschap wereldwijd. Onze redactie bestaat uit ervaren journalisten en columnisten, actief in zowel Suriname als Nederland.

  • Contact

Sociale media

Geen resultaat
Bekijk alle
  • Voorpagina
  • Suriname
  • Lifestyle
  • Nederland
  • Gezondheid
  • Opinie
    • Column
  • Entertainment
  • Technologie
  • Sport
  • Contact

© 2026 GFC Nieuws