Wie een ticket boekt bij Surinam Airways voor de route tussen Amsterdam en Paramaribo heeft de afgelopen tijd niet erg veel zekerheid dat de vlucht volgens planning wordt uitgevoerd.
Ook is het de vraag welk type toestel zal worden ingezet, met steeds wisselende indelingen en stoelen.
De Airbus A340-600 die door SLM wordt gehuurd om de lijndienst tussen Paramaribo en Amsterdam te onderhouden, staat nu al meer dan een week met schade aan de grond op Schiphol.
Een voertuig botste tegen de kist aan, waardoor de wankele dienstregeling opnieuw werd verstoord.
Dit incident komt op een ongelegen moment, aangezien de maatschappij al langer kampt met operationele problemen en beperkte inzetbaarheid van vliegtuigen.
Surinam Airways heeft in het verleden verschillende leasemaatschappijen ingeschakeld, waardoor een divers scala aan toestellen werd ingezet, variërend van de Airbus A330 en A340 tot de Boeing 777.
Deze wisselingen zorgen voor een wisselende beleving aan boord en onzekerheid bij passagiers.
Uit berichten die GFC Nieuws heeft ontvangen, blijkt dat er onder Surinamers weinig begrip is voor de aanhoudende problemen bij de nationale luchtvaartmaatschappij.
Sommigen spreken zelfs van een “vloek” of “constante pech”. Daarnaast wordt kritiek geuit op de communicatie vanuit SLM en het gebrek aan compensatie bij vertragingen.
Toch komen dit soort problemen vaker voor in de luchtvaart. Omdat SLM slechts één vliegtuig op de route inzet, zijn verstoringen direct voelbaar.
Grotere maatschappijen zoals KLM met een bredere vloot, kunnen bij technische mankementen of schade sneller een vervangend toestel inzetten, waardoor de impact voor reizigers beperkt blijft.
Met de recente problemen op Schiphol ligt de uitdaging voor SLM nu vooral in het verbeteren van de communicatie en het minimaliseren van de gevolgen voor passagiers.
