• Voorpagina
  • Suriname
  • Lifestyle
  • Nederland
  • Gezondheid
  • Opinie
    • Column
  • Entertainment
  • Sport
  • Adverteren
  • Contact
Geen resultaat
Bekijk alle
Geen resultaat
Bekijk alle
  • Voorpagina
  • Suriname
  • Lifestyle
  • Nederland
  • Gezondheid
  • Opinie
  • Column
  • Entertainment
  • Sport
  • Adverteren
  • Contact

Entrepreneur pleit voor zware straffen tegen hardrijders en inhaalzieken

Jennifer Atmo door Jennifer Atmo
19 december 2024 04:00
in Lifestyle, Suriname
paramaribo suriname bus staatsbus lijnbus nvb straat verkeer stad

Paramaribo- Stad

De entrepreneur en weldoener Geor Hering maakt zich sterk voor zware straffen tegen bestuurders die te hard rijden of roekeloos inhalen.

Aan GFC Nieuws legt hij uit waarom deze aanpak noodzakelijk is.

“Deze idioten horen niet thuis op de weg. Ze zijn potentiële gevaren voor de samenleving. Ze brengen het leven van anderen nodeloos in gevaar en hebben al talloze onschuldige levens verwoest, terwijl ze er vaak veel te makkelijk vanaf komen,” aldus Hering.

Hering, die bekendstaat om zijn steun aan sociale projecten, ook voor een veiliger verkeer in Suriname, wijst erop dat hij al jarenlang pleit voor strengere handhaving in het verkeer.

Hij stelt dat grootschalige snelheidscontroles, alcoholtesten en een reductie van de maximumsnelheid hoognodig zijn om fatale ongelukken te voorkomen.

Bekijk ook:

Criticus Feller: onderwijs en zorg krijgen te weinig waardering in salarisstructuur

Opa werd 80 ondanks sigaretten? KIVC legt uit waarom die redenering niet klopt

“De wegen in Suriname zijn simpelweg niet geschikt voor snelheden boven de 50 kilometer per uur. Sterker nog, op veel plekken is 40 kilometer per uur al aan de hoge kant,” zegt hij.

Hering haalt aan dat het idee dat harder rijden buiten Paramaribo aanvaardbaar zou zijn, gevaarlijke onzin is. “Bij een frontale botsing met een snelheid van 50 kilometer per uur is de kans op een dodelijke afloop al zeer groot.

Dit wordt bevestigd door gerenommeerde instanties zoals de National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) in de Verenigde Staten. Bij lagere snelheden wordt de impact bij een ongeval drastisch verminderd, en daarmee ook de kans op fatale afloop.”

Hering roept de autoriteiten op om streng op te treden tegen hardrijders en roekeloze bestuurders.

“Het is tijd om prioriteit te geven aan het beschermen van onschuldige levens. Hoe lager de snelheid, hoe kleiner de kans op ongelukken met een fatale afloop. We kunnen dit niet langer negeren.”

ShareTweetSendSend

Meer berichten

Scheve beloning in publieke sector leidt tot groeiende onvrede.
Suriname

Criticus Feller: onderwijs en zorg krijgen te weinig waardering in salarisstructuur

Roken zorgt jaarlijks volgens de WHO voor meer dan 7 miljoen overlijdensgevallen
Gezondheid

Opa werd 80 ondanks sigaretten? KIVC legt uit waarom die redenering niet klopt

Na fel debat keurt DNA vorderingen procureur-generaal goed.
Suriname

DNA stemt in met vervolging van Nurmohamed, Hoefdraad en Somohardjo

Medeoprichter stapt op vanwege verschil in visie op leiderschap
Suriname

Curtis Hofwijks stapt uit partij voor Recht en Ontwikkeling

KPS publiceert criminaliteitscijfers.
Suriname

181 inbraken, 14 gewapende overvallen en 212 aanhoudingen geregistreerd in mei

Driedaagse cybersecuritytraining versterkt digitale weerbaarheid van overheid.
Suriname

Internationale experts trainen Surinaamse ICT-professionals in cyberbeveiliging

Nieuws uit Suriname | gfcnieuws.com

© 2026 GFC Nieuws

GFC Nieuws is een toonaangevend Surinaams mediahuis, gevestigd in Paramaribo. Sinds 2010 brengen wij dagelijks betrouwbaar nieuws, actualiteiten en lifestyle-artikelen met focus op Suriname en de Surinaamse gemeenschap wereldwijd. Onze redactie bestaat uit ervaren journalisten en columnisten, actief in zowel Suriname als Nederland.

  • Contact
  • Word redacteur
  • Colofon

Sociale media

Geen resultaat
Bekijk alle
  • Voorpagina
  • Suriname
  • Lifestyle
  • Nederland
  • Gezondheid
  • Opinie
    • Column
  • Entertainment
  • Sport
  • Adverteren
  • Contact

© 2026 GFC Nieuws