Een witte Tesla die na een klap gewoon in stukken op de weg ligt. Het is zo een beeld dat meteen rondgaat op sociale media en bij veel mensen een ongemakkelijke vraag oproept.
Hoe kan een moderne wagen die bekendstaat als veilig, er ineens uitzien alsof hij letterlijk breekt. GFC Nieuws duikt in wat er tot nu toe bekend is.
Wat er in Diever gebeurt
Dinsdag rond het middaguur gebeurt op de Moleneinde in Diever in Drenthe (Nederland) een zwaar eenzijdig ongeval. Volgens 112 Nederland en Drenthe Nieuws raakt de auto van de weg en botst tegen een boom.
De bestuurder, een man van 85 uit Delden, overlijdt ter plekke. De 62 jarige bijrijder raakt zwaargewond en gaat met spoed naar het ziekenhuis. Hulpdiensten rukken massaal uit, waaronder ook een Mobiel Medisch Team, en de weg wordt afgesloten voor onderzoek.
Waarom een auto toch kan breken
Dat een voertuig in twee delen eindigt, betekent niet automatisch dat de auto zwak is. Bij een botsing met een boom komt de kracht op een klein punt terecht en dat is iets anders dan een test tegen een brede barriere.
Autoblog schrijft dat de breuk ongeveer rond de C stijl lijkt te zitten. Bij zo een klap spelen snelheid, impacthoek en het draaien van de auto vaak een grote rol. Een harde zijdelingse of schuine impact kan metaal en verbindingen op een plek overbelasten.
Wat nu nog openstaat
De politie onderzoekt de precieze toedracht. Denk aan snelheid, de wegversmalling, mogelijk remmen, en ook een medische oorzaak bij de bestuurder.
Ook technische data uit de auto kunnen helpen om te reconstrueren wat er vlak voor de botsing gebeurt. Tot die uitkomst blijft het beeld heftig, maar de echte verklaring zit meestal in de details van de klap zelf.
