Op de zuidzijde van de Ringweg in Paramaribo ontstond maandagochtend opnieuw een conflict tussen twee automobilisten.
De voorste bestuurder reed volgens zijn informatie netjes 50 kilometer per uur, de maximaal toegestane snelheid op deze weg en schoof van de linkerrijbaan naar de rechterrijbaan.
Hoe het conflict ontstaat
Normaal gesproken zou dit geen enkel probleem zijn. De voorste auto had ruim voldoende ruimte om veilig van de linkerrijbaan naar de rechterrijbaan te schuiven, zonder dat er geremd hoefde te worden.
Het achterliggende voertuig had bij een correcte snelheid van 50 kilometer per uur gewoon kunnen volgen zonder dat er gevaarlijke situaties ontstonden.
In dit geval reed de achterste automobilist echter veel te hard. Doordat hij aanzienlijk sneller kwam aanrijden dan toegestaan, moest hij plotseling sterk afremmen toen de voorste auto naar de rechterrijbaan ging.
Dat veroorzaakte ergernis en leidde tot scheldpartijen richting de bestuurder die volledig binnen de regels reed. Het conflict ontstond dus volledig door het eigen rijgedrag van de achterste automobilist.
Als hij zich netjes aan de maximumsnelheid had gehouden, was er geen enkele reden geweest tot afremmen of confrontatie.
Te vaak hetzelfde patroon
Volgens automobilisten die met GFC Nieuws hebben gesproken komen dit soort incidenten veel te vaak voor op de Ringweg.
Veel autobestuurders rijden veel harder dan toegestaan, claimen de rechterbaan om in te halen en veroorzaken zo onnodige conflicten met bestuurders die zich wel aan de maximum snelheid houden.
Het probleem is niet de fout van degene die netjes rijdt om de maximumsnelheid; de achterligger creëert het gevaar zelf door te hard te rijden en te dicht op te rijden.
Het incident laat zien dat agressie en schelden achter het stuur vaak voortkomen uit eigen fouten.
Verkeersexperts benadrukken dat wie zich netjes aan de regels houdt, geen afremsituatie hoeft te veroorzaken en geen reden heeft om boos te worden.
Afstand houden en de maximumsnelheid respecteren kan dit soort conflicten eenvoudig voorkomen.
