Entrepreneur en filantroop Georg Hering vindt dat Suriname veel harder moet optreden tegen hardrijders, drankrijders en weggebruikers die zich schuldig maken aan levensgevaarlijke inhaalmanoeuvres, ook als zij nog geen aanrijding hebben veroorzaakt.
Volgens hem moet de wet ingrijpen voordat er onschuldige slachtoffers vallen. Er mag niet worden gewacht tot er eerst een ernstig ongeval plaatsvindt voordat streng wordt ingegrepen.
In een reactie aan GFC Nieuws zegt Hering dat de huidige aanpak onvoldoende afschrikt en dat gevaarlijk rijgedrag op zichzelf al zwaar moet worden bestraft.
Hij pleit voor strengere sancties, waaronder in ernstige gevallen ook celstraffen, omdat bestuurders die bewust anderen in gevaar brengen volgens hem een groot risico vormen voor de samenleving.
Volgens Hering moet preventief worden opgetreden om te voorkomen dat roekeloos rijgedrag uiteindelijk onschuldige levens kost.
Verkeerscriminelen blijven volgens Hering regels massaal negeren
Hering, die verschillende maatschappelijke projecten heeft gesponsord, waaronder campagnes voor het dragen van de autogordel, een strengere aanpak van rijden onder invloed en andere veiligheidsinitiatieven, stelt dat een deel van de automobilisten nog altijd bewust de verkeersregels aan zijn laars lapt.
Volgens hem zijn er bestuurders die structureel veel te hard rijden, in beschonken toestand achter het stuur kruipen, snelheidslimieten negeren en inhalen op momenten waarop dat levensgevaarlijk is.
Wie levens in gevaar brengt moet zwaar boeten
“Deze hardrijders. zuiplappen en inhaalmaniakken die willens en wetens het leven van anderen in gevaar brengen, moet voelen dat daar zware gevolgen aan verbonden zijn,” is zijn standpunt.
Hering noemt dergelijke weggebruikers “verkeerscriminelen” en wijst erop dat Suriname de afgelopen jaren talrijke keren is opgeschrikt door ernstige verkeersongevallen waarbij onschuldige mensen om het leven kwamen of zwaar gewond raakten.
Volgens hem laten veel overtreders zich niet meer afschrikken door relatief lage geldboetes.
Daarom pleit hij voor aanzienlijk meer verkeerscontroles, een consequente handhaving van de wet en zwaardere sancties voor recidivisten en bestuurders die zich schuldig maken aan extreem gevaarlijk rijgedrag.
Hering heeft eerder ook leden van De Nationale Assemblée opgeroepen om de wetgeving verder aan te scherpen.
Volgens hem is een krachtige en consequente preventieve aanpak de enige manier om het aantal verkeersslachtoffers terug te dringen en onschuldige weggebruikers beter te beschermen.
