Op het internet circuleren nauwelijks filmpjes van passagiers die uit een vliegtuig worden gezet op Johan Adolf Pengel International Airport in Zanderij, ook niet bij vluchten vanuit Nederland.
Dat vormt een duidelijk contrast met situaties in de Verenigde Staten, waar regelmatig beelden online verschijnen van reizigers die zich misdragen en vervolgens door cabinepersoneel en beveiliging uit het toestel worden gehaald.
Het verschil is grotendeels te verklaren door de schaal van het vliegverkeer. Tussen Schiphol en Zanderij gaat het om een beperkt aantal intercontinentale vluchten, terwijl in de Verenigde Staten dagelijks miljoenen passagiers vliegen.
Regels wereldwijd grotendeels gelijk
Toch rijst de vraag of de meeste passagiers van Surinaamse origine wel goed weten welke regels gelden aan boord van een vliegtuig en welk gedrag ertoe kan leiden dat iemand niet mag meevliegen.
Volgens internationale luchtvaartorganisaties zoals de International Air Transport Association (IATA) en de International Civil Aviation Organization (ICAO) zijn de regels wereldwijd grotendeels gelijk, ongeacht het land of de luchthaven.
Wanneer kan verwijdering plaatsvinden?
Volgens richtlijnen van ICAO en IATA kan een passagier uit het vliegtuig worden gezet bij agressief of intimiderend gedrag, verbaal geweld, bedreigingen, overmatig alcoholgebruik of het weigeren van veiligheidsinstructies.
Ook het negeren van aanwijzingen tijdens het instappen, taxiën of opstijgen, roken aan boord of het blijven gebruiken van verboden elektronische apparatuur kan voldoende reden zijn om in te grijpen.
De gezagvoerder is volgens internationale luchtvaartregels eindverantwoordelijk voor de veiligheid en mag besluiten iemand van boord te laten halen.
Zo reageer je het beste
De Amerikaanse luchtvaartautoriteit FAA en IATA benadrukken dat passagiers bij een instructie van cabinepersoneel altijd rustig moeten blijven en meewerken, zelfs als zij het oneens zijn met de beslissing.
Discussies of emotionele reacties aan boord vergroten de kans op escalatie. Eventuele bezwaren kunnen achteraf officieel worden ingediend bij de luchtvaartmaatschappij.
Ook voor Suriname geldt dat meer bewustwording hierover belangrijk is. Niet omdat incidenten hier minder voorkomen, maar om te voorkomen dat onwetendheid of frustratie leidt tot situaties die eenvoudig te vermijden zijn.
In de luchtvaart staat veiligheid altijd voorop en die verantwoordelijkheid begint bij elke passagier.
