De discussie over hoge vliegtaksen in Nederland zorgt ervoor dat luchtvaartmaatschappijen steeds vaker naar buurlanden kijken.
Corendon kiest er nu voor om meer vluchten vanuit Düsseldorf en Keulen aan te bieden, omdat vliegen vanaf Schiphol door belastingen en havengelden steeds duurder wordt.
Voor Europese zonbestemmingen lijkt dit een slimme zet. Tickets vanaf Duitse of Belgische luchthavens zijn vaak goedkoper, en vakantiegangers uit Nederland rijden in sommige gevallen graag een stukje verder voor een lagere prijs, vooral als je met meerdere personen rijdt.
Ook reisorganisaties als TUI spelen in op deze trend door hun aanbod in Brussel en Düsseldorf te vergroten.
De vraag is echter wat dit betekent voor Suriname-reizigers. De vliegtaks stijgt vanaf 2027 naar €70,86 per ticket voor verre vluchten, waardoor een gezin honderden euro’s extra kwijt kan zijn.
Toch zijn er vooralsnog geen plannen om vanuit Duitsland of België rechtstreeks op Zanderij te vliegen.
De Surinaamse gemeenschap woont vooral in Nederland, waardoor maatschappijen weinig prikkel hebben om routes buiten Schiphol te openen.
In het verleden vloog Air Berlin vanuit Düsseldorf naar bestemmingen in het Caribisch gebied, maar Suriname stond nooit op de kaart.
Voorlopig blijft Schiphol dus het enige vertrekpunt voor een directe vlucht naar Paramaribo, ondanks de oplopende kosten.
Wie wil besparen, kan hooguit kijken naar creatieve routes via omwegen, bijvoorbeeld via Frans-Guyana. Maar een voordelige rechtstreekse optie buiten Nederland lijkt voorlopig ver weg.
